近年來(lái)，隨著(zhù)我國汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展，輪胎工業(yè)也進(jìn)入了一個(gè)急速增長(cháng)時(shí)期，我國已成世界輪胎生產(chǎn)和消費大國。在輪胎大量生產(chǎn)的同時(shí)也產(chǎn)生了大量的廢舊輪胎。目前，我國每年大約報廢4.2億條輪胎，并以每年約百分之10的速度在增長(cháng)。
同時(shí)，輪胎的污染問(wèn)題變得日漸突出，正對地球造成嚴重的“黑色污染”。地球上越積越多的廢舊輪胎長(cháng)期露天堆放，不僅占用了大量土地資源，而且容易滋生蚊蟲(chóng)傳播疾 病，嚴重惡化自然環(huán)境，破壞植物植被，嚴重危及地球生 態(tài)環(huán)境，并可能引發(fā)火災。
專(zhuān) 業(yè)人士介紹，輪胎都是用不熔或難熔的高分子彈性材料制成，這些材料的大分子如果分 解到不影響土壤中植物生長(cháng)的程度，需要數百年，但填埋、燃燒等處理方法對廢舊輪胎都不適用。因此，如何處理廢舊輪胎，一直是世界公認的環(huán)保難題。
伴隨廢輪胎污染的日益加重，其回收處理和作為二次資源的再利用這一課題已受到越來(lái)越多的關(guān)注。特別是其回收產(chǎn)品的再利用：一方面可解決資源的短缺;另一方面獲取較高的經(jīng)濟價(jià)值。
使用
廢舊輪胎處理設備是當今處理廢輪胎的較佳途徑，具有處理量大，無(wú)二次污染，實(shí)現資源回收利用等特點(diǎn)，單機年處理量達數萬(wàn)噸，代替了周期性、間歇式小批量的生產(chǎn)方式，大幅度提高了生產(chǎn)能力與處理效率。
廢輪胎經(jīng)熱解處理后，可回燃料油、天 然氣、炭黑、鋼絲等能源產(chǎn)品。廢輪胎資源利用率達百分之100，裂解率>百分之99，余熱利用率>百分之90，讓廢輪胎成為只是放錯了地方的寶貝，被稱(chēng)為“黑色黃金”。
廢輪胎處理之所以能得到快速發(fā)展，一方面相較于廢棄物堆積、填埋、燃燒焚化等處理方式，技術(shù)更加安 全環(huán)保;另一方面，熱解過(guò)程產(chǎn)生的有 機物(如燃料油)有可觀(guān)的利用價(jià)值，經(jīng)濟性好，迎合了時(shí)代的發(fā)展趨勢，節約了能源，對環(huán)境幾乎無(wú) 污 染，是創(chuàng )造可持續發(fā)展型社會(huì )的較佳途徑。
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