隨著(zhù)人們生活水平的提高，私家車(chē)的數量延年遞增，在一項統計中顯示，每年我國產(chǎn)生的廢舊輪胎達到了一個(gè)驚人的數字，上數億條，總重7500萬(wàn)噸，但是回收率不足百分之3，如果回收處理不當的話(huà)，這些廢舊的輪胎將會(huì )成為“黑色垃圾”，埋入地里100年也不會(huì )降解，如何消化、吸收逐年增加的廢舊橡膠和廢舊輪胎是如今一個(gè)新課題。
廢舊輪胎設備是通過(guò)磨輥與物料不斷地碰撞，對均勻進(jìn)入研磨區的石頭其在制品產(chǎn)生一定的擠壓力，從而使其破碎。先選好磨粉機型號及數量，然后再分配到各個(gè)工藝系統。合理選擇型號及數量,使礦石制粉工藝合理完善。我們經(jīng)?？陕?tīng)到“設計產(chǎn)量越大其工藝越完善”的說(shuō)法。究其根本就是磨粉機越多系統分配的越細，系統調整的靈活 性就越大，工藝也就越完善，隨之成品粉體的質(zhì)量還有設備的效率會(huì )有大的提升。
廢輪胎經(jīng)設備“破碎”后，作為建材及橡膠制品之原料，包括廢輪胎制成水泥磚、地磚或相關(guān)建材之替代制品。若再進(jìn)一步使用磨粉機進(jìn)行“磨粉”，并去除廢輪胎中原有的鋼絲及棉絮等雜質(zhì)，則可以制成橡膠成份純度高的橡膠粉、再 生橡膠及其他相關(guān)橡膠制品。廢輪胎處理使用壽命長(cháng)，適合生產(chǎn)高細度膠粉，產(chǎn)品質(zhì)量好，適應性強，對處理含纖維塑膠有特殊功能，是今后橡膠制粉的理想機械。
目前全國各地均有大量廢舊輪胎，資源相當豐富，廢舊輪胎一身是寶，磨粉前割下的膠圈可煉制汽油、柴油，廢鋼絲是一種優(yōu) 質(zhì)鋼材可回續使用。磨粉后經(jīng)篩出的合成纖維，我們會(huì )根據您的要求，結合實(shí)際情況，為您制定一份科學(xué)合理的方案，不得不說(shuō)，廢舊輪胎經(jīng)過(guò)處理之后，真的秒變廢為寶。
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